Tips små husvagnar

Har tidigare aldrig direkt varit sugen på husvagn ... då jag gillar att vara på luffen varje dag med bilen och gärna då och då leta mig in på små och lite besvärligare vägar, in i vårt fina svenska skogslandskap och tälta, känns det som en husvagn skulle vara klumpig att dra efter sig.
Men med min ökande ålder hade kanske en liten enkel husvagn ändå varit bekvämt, istället för mitt fjälltält. Ödets nycker ledde mig fram till köp av kompakt egen liten husvagn i februari 2007.
Ett reprotage om då nya Adria Action 314 fick upp ögona på mig att det finns små fina husvagnar!
För mig ska en husvagn vara lättdragen - väga lite, ha lågt luftmotstånd och vara smal.

T@B 320 "Silverkulan", Tabbert / TABme

En T@B 320 ("Silverkula") tillverkad av Tabbert/TABme (Tabbert)! Liten, strömlinjeformad, tuff, lätt och lättdragen men ändå bekväm!
Bredd 199cm och tjänstevikt ca 550kg. (Pris ca 100.000kr 2007)
T@B 320 har dock ej full ståhöjd inuti, vilket jag tror är jobbigt i längden och inget toalettrum.
Takhöjden vid kökets arbetsytor sägs vara ca 170 cm.
Tekniska Data / Sök T@B 320 annonser i Sverige / Säljsida med många interiör bilder / Tabbert klubben i Sverige / Generalagent.

T@B 320

T@B 320 planritning

T@B 320

T@B L400, Tabbert / TABme

Adria Action 314 LH / PH

Uppdaterad: 2019-04-14
Adria Action 314 PH Plus är en liten lätt husvagn för 1-2 vuxna personer och ev. 1 barn, vilken kom ny 2006.
Bredd 220cm och tjänstevikt ca 800kg. (Pris ca 140.000kr 2007)
Den har hög komfort och en massa genomtänkta funktionella detaljer.
Verkar på ett sätt än mer lockande än T@B 320 - men genast lite större och dyrare.

Adria Action 314 PH Plus

Har en invändig höjd på 1920, bredd 2080 och längd 3554 mm samt utrustad med fint kök, dusch, toalett, kylskåp, varmvattenberedare, värmesystem, fast vattentank och ett stort förvaringsutrymme med lucka utifrån.
Sängmått 200x145 (1-2 vuxna) + 200x68 cm (1 barn), två fasta läsfåtöljer och ett litet matbord.

Adria Action kom i en andra planlösning 2007 med två långsoffor / bäddar och mindre garage:
Adria Action LH plus, med samma pris som PH.
Jag tycker LH-varianten är trevligare då den känns öppnare och lite rymligare inuti. Själv tycker jag även det är skönt med soffor istället för fåtöljer som i PH, då man kan sitta mer varierat allt från upprätt till halvliggande. Är även trevligt att kunna samlas 4 personer runt bordet för lite fika eller mat i Adria Action LH.
Det man missar i LH är det stora garaget, men man får ändå ett mindre garage med luckor in till på både vänster och höger sida om vagnen.

År 2019 finns Adria Action i tre versioner med olika planlösningar: 361 LH, 391 PD & 391 PH, och som sifferbeteckningen säger två olika storlekar (tre med den ursprugliga 314 PH).

Se även mer hos tillverkaren Adria-Mobil och Adria Action webbsida.
Bing: Bildsök Adria Action
Sök Adria Action annonser i Sverige.

KIP Kompakt 37 EK (370), f.d. MiniKip

Uppdaterad 2019-04-12
KIP Kompakt 37 EK (en 370-vagn) är ett annat alternativ jag nyligen sett (jan 2007) - en husvagn som kombinerar det bästa av de två ovanstående.
Verkar inte säljas i Skandinavien längre 2016, även om de såldes länge i Danmark och Norge.
KIP Kompakt verkar ha varit störst i Norge, vilket kanske kan bero på vagnens nätta dimension: bredd 183cm, tjänstevikt 715kg. (Pris ca 135.000 Norska Kronor 2007)

Har även fin aerodynamik som ger lågt luftmotstånd. Måste passa väldigt bra på det Norska vägnätet, eller som för mig som gärna kör på mindre vägar och riktigt små skogsvägar ibland.
KIP Caravans nedladdningsbara broschyrer (verkar bara finnas på Holländska).
Om KIP-husvagnarnas egenskaper: 10 pros of a Kip.

KIP Kompakt verkar ha funnits åtminstone sedan 1983 som modell med samma planlösning inuti, inredd på samma sätt hela tiden och med samma dimensioner - bara små detaljförändringar som jalusiskåpdörr istället för vanlig, liten avfasning av toautrymmet och liten avrundning av karossen. Känns som en otroligt vettig husvagn om man söker något riktigt smidigt men ändå bekvämt! Modellen KIP Kompakt är storsäljaren för KIP i Holland.

Av alla hittills 36.000 sålda KIP husvagnar i Holland är samtliga fortfarande i bruk, varav 26% är äldre än 20 år! Allt enligt KIP husvagnsbroschyr 2007.
Samma modell hette med årsmodellerna runt 1990 KIP MiniKip 37 EK.

   

KIP Kompakt är utrustad med rymlig toa, bra kök med 3-lågig spis, 60L kylskåp, luftburen centralvärme (Trumatic), vettiga förvaringsutrymmen och ljus luftig sittgrupp som blir två enkelsängar eller stor dubbelsäng.
Trots det har en luftig rymlig känsla bevarats inuti de kompakta måtten, vilka även rymmer full ståhöjd (190 cm) i halva vagnen, där kök, kyl, garderob och toa är.
På flera ställen sägs KIP vara en kvalitets husvagn med speciella kvaliteter!

Nuvarande (2019) KIP Kompakt Adventure motsvarar min KIP MiniKip 37 EK i planlösning, men finns bara med hävtak vilket ger låg höjd under färd.
Finns nu (2019) även modellen KIP Kompakt Travel med tre bäddar men då utan toarum.
Kip Kompakt är riktigt fina resehusvagnar för den som gillar att verkligen åka omkring.

Jag köpte mig våren 2007 en billig begagnad KIP MiniKip 37 EK 1991, som modellen hette då.

En snarlik husvagn, fast något bredare (222cm) och lite tyngre, är Eifelland 350H

Wingamm Rookie 3.5 (350) glasfiberhusvagn

Inlagt: 2012-04-09
Wingamm Rookie 3.5 (en 350-vagn) är en ny fräsch modell på den Svenska marknaden. Något så ovanligt som en av världens minsta husvagnar anpassad för vintercamping. Dessutom en helt igenom glasfiberhusvagn med en mycket genomtänkt design och inredning inne, med instegsgarderob vid dörren, bra placerat kök, stort toarum med dusch, stor gasolkoffert med bra förvaring samt aerodynamiskt och snyggt utformat yttre! Bör vara väldigt lättdragen!
Inredningen gör att man t.o.m. bör kunna hjälpas åt två i köket, tack var den diagonala ingångsvägen som rundar köket, vilket annars brukar vara svårt i små husvagnar!

I mitt tycke en riktig drömvagn för oss som gillar små husvagnar! Det enda för mig som är van vid min smala (1820mm) husvagn, så är det Rookies bredd på 2150mm som på ett sätt är negativ, men ger stora fördelen att man kan sova på tvären i vagnen.
Är ju ändå förhållandevis smalt, vilket ihop med en totalvikt på 720kg ger ett mycket smidigt ekipag!

Wingamm Rookie 3.5 är designad för två, men kan även fungera för tre personer med en extra aluminium våningssäng.
För mig som singelcampare finns möjligheten att ha bäddat permanent på tvären längst fram i fronten!
Se fler foton och mer data i Wingamm´s säljbroschyr (pdf)!

En stilren, strömlinjeformad formgivning med en Italiensk diskret elegans i detaljerna. T.o.m. förtältsskenan är ingjuten i glasfibersidan, för att inte ge bromsande virvelbildning.
Karossen är en Monocoque helgjuten självbärande sandwich glasfiberkonstruktion med högisolerande expanderad Polyuretan (PUR) som distansmaterial. Läkagesäker och fuktsäker konstruktion, rena drömmen!
Ett par videofilmer: Rookie 3.5 (it), Monocoque Wingamm - hur glasfiberkarossen byggs (en) samt Wingamm Youtube kanal med många fler videos.
Pris cirka Mars 2012 ny (Blocket-Wingamm-butik):
Wingamm Rookie 3.5 -12: ca 215.000kr
Wingamm Rookie 3.5 Scandinavian edition -12: ca 237.000kr

Barefoot Caravan (350) glasfiberhusvagn

Inlagt: 2017-03-04
Barefoot Caravan (en 350-vagn) är en ny fräsch och spännande modell på den Engelska marknaden. En helt igenom glasfiberhusvagn med en mycket genomtänkt design och inredning inne. En stilren, strömlinjeformad klassiskt vackert designad kaross med en trevligt nytänk i detaljerna.


Barefoot Caravan floor plan Väldigt lockande inredd med bra förvaring och smarta fack, trevligt kök samt dusch- / toa-rum. Finns även att köpa i en naken oinredd version. Många foton på deras webbsida.

Karossen är en Monocoque helgjuten självbärande sandwich glasfiberkonstruktion med högisolerande expanderad Polyuretan (PUR) som distansmaterial. Läkagesäker och fuktsäker konstruktion, rena drömmen! Tyvärr bara tillgänglig i UK!

Beskriven med Barefoot Caravans egna ord:
"Curved, chic and unique, the Barefoot Caravan will accomodate you in style, wherever you dream to go. A modern British classic, with retro styling, the Barefoot caravan has been beautifully designed, inside and out.  Hand built in fibreglass, and fitted to the highest standards by Auto-Sleepers, manufacturers of Motorhomes of Excellence, with over 50 years expertise.

Whether you are chilling by the sea, doing a crazy sports challenge, or having a wild weekend at a festival, the Barefoot will be your perfect travel companion.
Bing: Bildsök Barefoot Caravan.
(Jag ska försöka få tag i foton från företaget...)

LMC Innovan (400)

Inlagt: 2007-05-07
En annan ganska ny husvagn inom det mindre segmentet (men inte så lätt med sin totalvikt 1300kg) är LMC Innovan, AG 375/400. Se även artikel i CampingSverige.se.
Tror den kom nya 2006 - den tillhör dock inte de billigare segmentet (Pris ca 280.000kr 2007).

Tycker den har en smart planlösning, speciellt för en person, med den fasta sängen längst fram i fronten väl insynsskyddad och lätt att mörklägga.
Samtidigt har Innovan fin komfort med bra sittgrupp, fint kök, centralvärme och ett bra toa-utrymme. Har ett stort takfönster på 1200x1000mm som ger fint ljus inne.

Innovan har även en hög teknisk standard (därav priset) med bl.a. ALKO luftfjädring så man kan sänka ned vagnen på campingen eller höja den lite extra vid påfart till färja eller vid lite sämre väg t.ex. vid fricamping ute i skogsmarker.

LMC Casa Familia 400/430 TK

Inlagt: 2007-05-07
LMC Casa Familia 400/430TK är då ett förnuftigare allternativ till rimligare pris (Pris ca 155.000kr 2007).

Den har en fast tvåvåningsäng längst bak, bra toa-utrymme, hyfsat kök och en trevlig sittgrupp / hörnsoffa där fram.

Inredning ger ett luftigt och ljust intryck!

Sök LMC husvagnar på Internet.

Eifelland Holiday 350 H

Inlagt: 2007-08-13
Eifelland har en mindre modell Eifelland Holiday 350H med tjänstevikt 860kg, yttre bredd 222cm, kök, kyl, toalett, värme och en soffgrupp som fälls ned till en dubbelbädd 199x159cm. (Eifelland Tyskland)

Denna modell påminner mycket om KIP Kompakt 37 EK, fast KIP då är smalare med sina 183cm yttre bredd samt något lättare.
 
Dag- respektive natt-layout.

Sök Eifelland husvagnar på Internet.

Deseo active plus (400)

Inlagt: 2007-08-13
DESEO plus (Eifelland) är en smart moduluppbyggd husvagn med moderna flexibla tankar, vilken man kan beställa anpassade till sina egna behov i många olika varianter. (DESEO Tyskland resp. Eifelland Tyskland)
Är storleksmässigt ca en 400-vagn.

DESEO plus är en billig husvagn - pris från ca 8.000 euro (2007).

DESEO kan fås dels med dörr traditionellt på höger sida (DESEO plus) och dels med lite bredare dörr bak (DESEO active plus) och med god lastförmåga för mer skrymmande saker som t.ex. en motorcykel eller bara transportbehov ibland.
DESEO kan fås med många olika totalvikter: 1000, 1100, 1200 & 1350kg (tjänstevikt ca 830kg).  
Dessutom kan inredningen väljas i ett antal olika utförande inklusive våningssäng bak för barn och fast dubbelsäng fram, med olika kök, med/utan toalett, stort garage bak med dörr utifrån, med tyggarderober för låg vikt, etc.
DESEO har en del smarta lösningar, som bordet som kan tas med ut och fästas vid hjulhuset eller förvaringslådor med stoppat lock som fungerar som pallar till bordet ute eller som extra sittplats inne.
Dessutom är vagnen byggd i modern lättviktsteknik.

Sök DESEO husvagnar på Internet.

Adria Altea 360LT

Inlagt: 2009-04-04
Adria Altea 360 LT (nya modellen 2007) är en trevlig husvagn med ett ovanligt bra kök, ljus luftig och rymlig sittgrupp samt toa med dusch om än i kompaktformat.
En ovanligt smal vagn med yttre bredd 207cm! Denna husvagnen tycker jag är trevligt för 1-2 personer som vill ha en lätthanterlig och smidig husvagn med modern komfort! Känns väldigt trivsam inuti.
Pris ca 133.000kr 2007.

Om jag inte haft min KIP MiniKip 37 EK så kunde jag tänkt mig denna husvagn dels pga den smala bredden dels av den trevliga inre atmosfären.
Adria Altea 360 LT är både billigare och smidigare än Adria Action 314.
 
 
 
 
För en person tror jag det är möjligt att inreda en fast enkelsäng på tvären längst fram i husvagnen och ändå har kvar en hyfsad sittgrupp. Hade jag undersökt nämre om jag som singel haft denna husvagn.

2010-05-19 
På ELMIA husvagnsmässan 2009 fanns inte Adria Altea 360LT kvar i sortiment och på fråga fick jag svar att den sålt för dåligt och därför lagts ned. Personligen skulle jag gissa på att det trånga toarummet varit bidragande orsak, för annars är det en väldigt trevlig husvagn som hade ett rimligt pris.

Sök till salu på Internet:
AllaAnnonser.se: Adria Altea 360
Annonskartan: Adria Altea 360LT

Dethleffs Campy (370 vagn)

Dethleffs Campy

Dethleffs Campy layout

Dethleffs Campy kök

Dethleffs Campy soffgrupp

Dethleffs Campy fast dubbelsäng

Sök till salu på Internet:
AllaAnnonser.se: Dethleffs Campy
Annonskartan: Dethleffs Campy

Sprite Basecamp (360 vagn)

Sprite Basecamp är en kompakt välutrustad crossover skapad för äventyrare. En lite annorlunda husvagn med 2 bäddar. Tillverkad i England med Svensk återförsäljare.

Marknadsförs med denna lockande texten: "Basecamp, husvagnen med låg vikt, om du älskar idén om ett aktivt liv där natur, nöje, friluftsliv och sport förenas. Tanken av att få ut det mesta av din fritid och inom ett ögonblick kunna fly din upptagna vardag tilltalar dig. Du vill ha en bas som du snabbt och enkelt ställa upp, för att lika enkelt packa ner och bege dig till nästa destination. Du älskar att campa i naturen, men du vill ha det bekvämt vart du än är."

Sprite Basecamp 360 floor plan

Sök på Internet:
Bing: Bildsök Sprite Basecamp
Sök: Sprite Basecamp

ERIBA Touring Familia 320

ERIBA Touring Familia 320

ERIBA Touring Familia 320 layout

Säljtext:
ERIBA Touring husvagnar har fått kultstatus. De är kända för sin låga vikt, kompakta dimensioner och låg totalhöjd, och sitt lyfttak och dess fantastiska väghållningsegenskaper är legendariska. Husvagnen levereras med ett exklusivt utrustningspaket som garanterar både komfort och maximal säkerhet. Ett praktiskt inredningskoncept med högkvalitativt inredning och exklusiv design - i vardagsrum och sovrum, kök och badrum.

Eriba Touring 320 har två sängplatser, 70L kylskåp, Truma värmare S3004, varmvattenberedare Truma-Therme (SA), garderob B62 x D49 x H108 cm, toarum 100x80 cm samt bäddmått 188x140 cm.
Är byggd med stålreglar i väggarna, istället för träreglar, lite inspirerat av flygplansdesign.
Vagnen har många och smarta förvaringar inbyggda, ett genomtänkt kök samt LED-belysning.
Gasolboxen är integrerad i karossen och isolerad, med plats för två 5kg gasolflaskor.

Tjänstevikt 720kg, totalvikt 900 - 1050kg, invändig höjd 195cm med uppfällt tak.
Pris 2017 ca 209.000 Sek.

YouTube: ERIBA Touring Familia 320

Sök till salu på Internet:
AllaAnnonser.se: Eriba Touring 320
Annonskartan: Eriba Touring 320
Blocket: Eriba Touring 320

Fritidsvagnen (305 vagn)

Fritidsvagnen

Fritidsvagnen vy inuti, soffgrupp → kök / toarum

Fritidsvagnen

Fritidsvagnen planlösning N

Fritidsvagnen planlösning NT

Fritidsvagnen planlösning NTL

Sök till salu på Internet:
AllaAnnonser.se: Fritidsvagnen
Annonskartan: Fritidsvagnen
Blocket: Fritidsvagnen

Länkar, Små Husvagnar

VW T5 Magnum

Inlagt: 2007-07-30
Inom det mindre Husbil / Campingbil / Minihusbil segmentet finns Volkswagen´s (VW) ombyggda modeller, vilka blir förhållandevis små och lätthanterliga. Den tyska firman VOETS har specialiserat sig på detta.
Modellen VW T5 Magnum, på bilden, är utrustad med 4Motion (fyrhjulsdrift) och Dieselmotor TDI på 128kw/174hk samt 6 växlad låda. Den har ett tvålågit gasolkök med vask, garderob, 4 sittplatser, 2 batterier, skjutdörr på höger sida samt då sovmöjlighet. Om jag förstår det rätt kan man dels fälla baksätet till en bädd samt fälla ned / lägga i skivor i bilens ordinarie takhöjd så man får ett sovloft under takförhöjningen.
Just en sådan här variant av modern campingbil med 4WD känns ju tuff, om man som jag gärna ibland drar in på väldigt små skogsvägar med ibland lite tvivelaktig framkomlighet på...
Dock blir nog priset förhållandvis högt (gissningsvis en bit över 400.000kr).

VW T5 California

Inlagt: 2007-07-30
Modellen VW T5 California ser också trevlig ut med sina smidigare och än mer harmoniska dimensioner (längd ca 490cm). Denna modellen lockar verkligen mitt öga och känsla, speciellt då utrustad med dieselmotor, 4Motion (4WD), ESP, kassettetoalett, 12V kompressorkylskåp, gasolkök och luftburen centralvärme (dieselvärmare) samt gärna ett högtak från tyska Polyroof.
Det är nog lite drömmen för mig:
Campinginredd (inkl toa) VW T5 California + 4Motion + Polyroof högtak!
Men trivs väldigt bra med min lilla husvagn KIP Minikip 37EK + Honda CR-V nu också!
En campinginredd VW T5 California kostar ju en del... och är inte så vanliga i Sverige.
VW T5 California finns även ombyggd med elektriskt höjbart aluminumtak med tygsidor och dubbelsäng på taket samt i övrigt husbilsinredning. Går då in i ett vanligt garage.
Se bilderna nedan.

Camper drömmande

VW T5 California Exclusive WESTFALIA

Easy Camper EC 6 GF, S Karosser

R10 Solo

R10 Solo / Citroen Nemo

R10 Solo dag layout 1

R10 Solo dag layout 2

R10 Solo natt layout

MB Camper Vans

Mercedes-Benz Vito van

Länkar:
VW Campingbil, VW Campingbuss, VWbuss, VW California, T4 , T5:

Quartz - A basecamp for great adventures (konceptstudie)

Quartz - front- och sidofönster med silverspeglande yta för sommarsvalka

Matilda Dahlquist, Industridesigner, gjorde som sitt kandidat projekt en designstudie för en ny mer friluftsinspirerad modern husvagn. Matilda beskriver sin projektstudie:

"Quartz - Utgångspunkten för stora äventyr

Oavsett om det stämmer eller ej, finns det en viss stereotyp användare kopplad till husvagnar.
Husvagnar är till exempel sällan kopplade till mycket aktiva friluftsmänniskor, även om en husvagn skulle kunna göra ett mycket bra jobb att tillfredsställa denna målgrupps behov. Målet för detta projekt var att ta reda på "Varför?" det är så, och "Hur?" man skulle kunna designa en husvagn som skulle kunna få denna målgrupp att överväga att köpa en.

Efter lite efterforskningar visade det sig finnas två huvudorsaker till varför den nya målgruppen inte skulle överväga en husvagn idag. Den första anledningen var att husvagnar idag inte är anpassade för friluftsliv. Den andra anledningen var att de helt enkelt inte såg sig själva som "husvagns människor".

Så med dessa två svar på frågan "Varför?", kunde svaret på frågan "Hur?" lösas.

Genom att separera husvagnen i det här projektet så mycket som möjligt från husvagnar i dag, kan en ny bild av husvagnar skapas. Detta gjordes mycket genom att lägga till en helt ny estetisk till husvagnen. Genom att sedan ifrågasätta vilka av de bekvämligheter som husvagnar har idag som verkligen behövs, kan funktionen också anpassas mer till friluftsliv.

Quartz - bakvägg med entredörr.
Till vänster dörrlucka med förvaring
för skidor och liknande innanför!

Resultatet blev en liten husvagn med en estetik delvis inspirerad av naturen och friluftsutrustning. För bättre framkomlighet har den yttre bredden hållits ner till 185 cm, vilket då ger en längd på 450 cm. Det enda som kräver el i vagnen är belysning, varmvattenberedare och kylskåp. Den elen fås genom solceller som täcker större delen av vagnens yttre yta. Mer om den typ av solcell som använts finns att läsa i bookleten om projektet. När det kommer till värme har inte fokus i projektet lagts på att tillföra värme, utan snarare behålla den värme som uppstår via kroppsvärme bl.a. För att behålla den värmen och se till att ingen kyla kommer in, har husvagnen en luftsluss. I luftslussen hittar man även toalett, garderob och en avrinning i golvet. På så vis kan man även hålla vagnen ren och torr trots blöta kläder och skor. Ifall värmen i vagnen ändå inte räcker finns det även en nödlösning i form av en kamin. Kaminen finns i huvuddelen av vagnen och funkar även som vedeldad ugn och spis. Då det är varmare tider hjälper fönstren som är halvgenomsläppliga med spegelglas på utsidan, till att reflektera bort värme. De ger även en skyddad, privat känsla ifall man befinner sig på mer befolkade platser.

Hela projektet handlar om att balansera vilka bekvämligheter som är nödvändiga, integrera användaren mer i sin överlevnad i naturen och att främja ett medvetet och hållbart liv."

Jag tycker denna designstudie innehåller väldigt mycket intressanta tankar och idéer! Mycket bra att utvändig bredd kunnat hållas ned till 185cm, just för att passa friluftsmänniskor som gärna kör in och fricampar på små grusvägar och skogsvägar. Intressant idé med luftsluss med vattentätt golv och dränering, där man kan ta av sig snöiga eller blöta skor. Fint strömlinjeformad front samt jag gillar den breda avfasningen mellan sidoväggar och tak! Tror det också minskar luftmotståndet, samt platsen behövs ju inte för huvudhöjd. Kanske vi får se nya spännande husvagnar för nya målgrupper framöver, med mer fritänkande nyutexaminerade designers!

Quartz - golvlayout måttritning
utv.bredd 185cm, karosslängd 450cm

Quartz: vy sedd från vänster, boutrymmet
Utanför bild till höger: luftsluss, toa & förvaring

Quartz: boutrymmet framifrån
Bakom vägg / dörr: luftsluss, toa & förvaring

Industridesigner Matilda Dahlquists booklet: Quartz projektdokumentation kan du läsa här (pdf).
Du är även välkommen att kontakta .

KIP Hybrid (konceptstudie)

Inlagt: 2007-05-07 || Uppdaterat 2016-04-03
KIP är helt klart i frontlinjen med sitt nyaste (2007) och miljövänliga tillskott till husvagnsmarknaden: KIP Hybrid, ännu bara som konceptstudie aug 2007.
Se deras nuvarande intressanta utbud: KIP Caravans (Holländsk tillverkare).

En husvagn som under färd är låg och med lågt luftmostånd samt låg tyngdpunkt (= bra stabilitet) och som vid nyttjande fälls upp till bra höjd.
Ändå är det ingen tältvagn, utan hårda massiva väggar runt om!

En husvagn med lågt luftmotstånd som lätt kan dras av en liten och bränslesnål bil = framtidens miljövänliga koncept?
Är ju även lätt att parkera i en vanlig carport eller garage!

Den låga tyngdpunkten är också bra, när man som jag gärna drar in på små skogsvägar ihop med min 4WD bil, där det ibland kan luta en del med vältrisk som följd. Eller som i somras (2007) när jag körde på små asfaltvägar, i Sveriges östra skärgård, vilka bitvis hade kraftiga sättningar i höger kanten som nästan tippade husvagnen.

Skulle vara ett jättetufft tillskott till husvagnsmarknaden, tycker jag!
Hade varit spännande att se lite mer fakta om KIP Hybrid kommit ut på marknaden!
(Tyvärr gick KIP Caravans i konkurs men togs över av anställda och lever vidare, dock verkar denna konceptstudie lagts på is tills vidare.)

2016-04-03:
KIP fokuserar ändå på det som är husvagnens ursprung, att vara bra på att resa runt med, där smidighet på vägen och bra väghållning samt lågt luftmotstånd prioriteras!
Därför gör de även små husvagnar samt förhållandevis smala, grovt i de fyra bredd-kategorierna 180cm, 210cm samt 220cm utvändig bredd, samt med bra lastvikter!

De presenterar sina 10 pros of a Kip där de just belyser deras designkoncept i de tio fördelar de anser sig ha!
Som ägare av en KIP MiniKip 1991 (KIP Kompakt) sedan 2007 kan jag bara hålla med, och jag uppskattar verkligen en tillverkare som håller fast vid lite smalare husvagnar och även ser fördelarna med små husvagnar, även om de planerar en något större modell också.

De har ju på senare tid tagit fram en riktigt liten husvagn KIP Shelter, vilken även finns i en off-road-modell med förhöjd markfrigång tänkt att kunna dras efter en 4WD-bil in på lite sämre vägar.

KIP Shelter fokuserar även på riktigt fritidsbruk, med en 78cm bred dörr där bak, så man kan lasta in en cykel, skoter eller t.o.m. MC att ha med på färden! Smidig med sin tomvikt på 540kg, maxvikt på 750kg samt yttre bredd på 185cm! Flexibel med bl.a. köksenhet som kan användas både ute och inne. Och ändå en nedbäddad sängyta på 170x200cm samt hyfsat med inre förvaring och 198cm ståhöjd med hävtaket uppfält!

Men skulle vara väldigt skoj om de i framtiden kom med en modell som den i konceptstudien KIP Hybrid!

Sök KIP husvagnar på Internet.

Diverse om: Framtid / Teknikstudie / Utveckling / Material

Polar teknikstudie om lättviktskonstruktion (Okt 2008) tänkt för en mindre husvagn som ska klara viktgränsen på 750kg för obromsat släp.
Intressant om deras tankar kring uppbyggnaden av väggar och golv samt vikter per kvm boyta för olika konstruktioner samt viktfördelningen för en husvagns olika konstruktionsdelar!

Lätta karosser med SANDWICHTEKNIK (IVF), "Lätta karossmoduler har varit ett 4-årigt forskningsprojekt med fokus på metodutveckling för dimensionering och produktion av sandwichstrukturer i syfte att reducera produktens vikt. Projektet har varit ett samarbete mellan svenska företag och forskningsinstitut/högskolor. Arbetet har bedrivits som dels produktutveckling och dels som utveckling av generiska metoder och lösningar för dimensionering och tillverkning av produkter där sandwichmaterial nyttjas för deras höga relativa styvhet och hållfasthet."
För den teknikintresserad finns massor av kunskap att gotta ned sig i på:
IVF-webbsidans Handbok.